у нас мимо меня поломался еще и муж, в области луча в типичном месте.
А мне на больной ноге поставили остеоартроз пятой плюсневой кости.
Лечится это все помимо всякого разного, еще и диетой.
Так что теперь я осваиваю холодцы, творожные запеканки - сырники жарила, ох и х*йня получилась, прямо стыдно перед собой.
В общем, я пошла за курногами, а вы мне тут накидайте премудростей, как вы лечитесь и как готовите.
Холодец в принципе получился сносно - на говяжьих костях и с языком.
Сейчас сделаю с лапкаме, и еще на очереди из бычьего хвоста, видела в Караване, стОит сносно, хотя как для костей дороговато.
Если вы были с нами,
спасибо, что не перестаете быть.
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=92.1){kind=small}
vadim_panov в postЗавтра мы начнём убивать вас, россияне.
Кто начнёт первым - не знаю. Может Сибирь, может Трансаэро, а может быть и Аэрофлот. И ты, читающий сейчас эти строки - потенциальный претендент на понумерованную строчку в скорбном списке, который несколько дней будут крутить по всем новостным каналам страны.
Аннушка уже разлила подсолнечное масло. Остаётся только ждать.
В том, что на исходе четырнадцатичасовой полётной смены экипаж рано или поздно ошибётся, сомнений нет ни у кого. Предельно переутомлённый лётчик в критической ситуации не боец, и известно мне это не понаслышке.
Когда за спиной ДВУХ пилотов десятичасовой ночной перелёт, досадно завершившийся посадкой на запасом аэродроме и последующим через полтора часа томительного ожидания часовым перелётом на аэродром назначения, состояние заходящего на посадку экипажа сильно напоминает поведение боксёра, пропустившего нокаутирующий удар. Вроде боксёр ещё держится на ногах, но достаточно малейшего тычка, чтоб он грохнулся наземь.
Для экипажа этим тычком может стать любая причина - отказ матчасти, ошибка диспетчера, любой каприз матушки-природы с её сюрпризами в виде укутанных туманом гор, прячущихся в кучеводождевых облаках гроз или коварного сдвига ветра.
Есть ли возможность избежать столь печальной участи? Конечно есть! Просто нужен третий. Третий лётчик, который возьмёт на себя часть рутинной работы ночного перелёта, дав тем самым возможность двум основным пилотам немного отдохнуть перед предстоящим снижением и заходом на посадку.
Но для того, чтобы усилить так называемый двухчленный экипаж третьим лётчиком-помощником, необходимо аннулировать изменения, внесённые недавно в 139-й приказ Минтранса и сделавшие этот документ апофеозом законотворчества этого ПРЕЗИРАЕМОГО всеми профессионалами отрасли ведомства.
Не вдаваясь в ненужные подробности, "оглашу" конечный результат. Минтрансовские напёрсточники "сумели обосновать", что вылетая вечером в Токио, Гонконг или Бангкок вы, проткнув насквозь ночь и приземляясь там утром следующего дня, совершили ДНЕВНОЙ полёт. И вылетающий через полтора часа возвратный рейс в Москву тоже будет ДНЕВНЫМ. А коль скоро полёт признаётся дневным, то и выполняют его ДВА, а не ТРИ лётчика.
И вот эти ДВА лётчика рано или поздно тебя, читающего этот пост, равно как и самих себя, угробят. Угробят, если ты россиянин. А вот если американец - живи спокойно, ты счастливый человек. Тебя даже ДНЁМ в родную тебе Америку повезёт российский экипаж из ТРЁХ пилотов, поскольку Америка НЕ ПРИЗНАЁТ плоды идиотского законотворчества шариковых из российского Минтранса. И шариковы это знают. Знают и боятся. И правильно делают, что боятся.
Почему опьянённые собственной безнаказанностью шаромыжники от Минтранса России далёкую Америку боятся больше
находящегося в шаговой от них доступности ТАНДЕМА, я не знаю. Вернее знаю, но не скажу, поскольку это уже совершенно другая тема.
Мне бы очень хотелось, чтобы ВОРЫ всех мастей прочитали эти строки (ведь именно ВОЗМОЖНОСТИ СВОРОВАТЬ приносится в жертву безопасность НАШИХ полётов)
P.S. К тем, кто осилил это многобуквие, обращусь с просьбой - перепостите! За рейтингами я не гонюсь, в ЖЖ бываю редко. Повисеть в ТОПе - не та причина, по которой прошу о перепосте. Да и не нужен мне этот ТОП, как таковой. А вот быть услышанным очень хочется. И желательно ДО, а не ПОСЛЕ...
Кто начнёт первым - не знаю. Может Сибирь, может Трансаэро, а может быть и Аэрофлот. И ты, читающий сейчас эти строки - потенциальный претендент на понумерованную строчку в скорбном списке, который несколько дней будут крутить по всем новостным каналам страны.
Аннушка уже разлила подсолнечное масло. Остаётся только ждать.
В том, что на исходе четырнадцатичасовой полётной смены экипаж рано или поздно ошибётся, сомнений нет ни у кого. Предельно переутомлённый лётчик в критической ситуации не боец, и известно мне это не понаслышке.
Когда за спиной ДВУХ пилотов десятичасовой ночной перелёт, досадно завершившийся посадкой на запасом аэродроме и последующим через полтора часа томительного ожидания часовым перелётом на аэродром назначения, состояние заходящего на посадку экипажа сильно напоминает поведение боксёра, пропустившего нокаутирующий удар. Вроде боксёр ещё держится на ногах, но достаточно малейшего тычка, чтоб он грохнулся наземь.
Для экипажа этим тычком может стать любая причина - отказ матчасти, ошибка диспетчера, любой каприз матушки-природы с её сюрпризами в виде укутанных туманом гор, прячущихся в кучеводождевых облаках гроз или коварного сдвига ветра.
Есть ли возможность избежать столь печальной участи? Конечно есть! Просто нужен третий. Третий лётчик, который возьмёт на себя часть рутинной работы ночного перелёта, дав тем самым возможность двум основным пилотам немного отдохнуть перед предстоящим снижением и заходом на посадку.
Но для того, чтобы усилить так называемый двухчленный экипаж третьим лётчиком-помощником, необходимо аннулировать изменения, внесённые недавно в 139-й приказ Минтранса и сделавшие этот документ апофеозом законотворчества этого ПРЕЗИРАЕМОГО всеми профессионалами отрасли ведомства.
Не вдаваясь в ненужные подробности, "оглашу" конечный результат. Минтрансовские напёрсточники "сумели обосновать", что вылетая вечером в Токио, Гонконг или Бангкок вы, проткнув насквозь ночь и приземляясь там утром следующего дня, совершили ДНЕВНОЙ полёт. И вылетающий через полтора часа возвратный рейс в Москву тоже будет ДНЕВНЫМ. А коль скоро полёт признаётся дневным, то и выполняют его ДВА, а не ТРИ лётчика.
И вот эти ДВА лётчика рано или поздно тебя, читающего этот пост, равно как и самих себя, угробят. Угробят, если ты россиянин. А вот если американец - живи спокойно, ты счастливый человек. Тебя даже ДНЁМ в родную тебе Америку повезёт российский экипаж из ТРЁХ пилотов, поскольку Америка НЕ ПРИЗНАЁТ плоды идиотского законотворчества шариковых из российского Минтранса. И шариковы это знают. Знают и боятся. И правильно делают, что боятся.
Почему опьянённые собственной безнаказанностью шаромыжники от Минтранса России далёкую Америку боятся больше
находящегося в шаговой от них доступности ТАНДЕМА, я не знаю. Вернее знаю, но не скажу, поскольку это уже совершенно другая тема.
Мне бы очень хотелось, чтобы ВОРЫ всех мастей прочитали эти строки (ведь именно ВОЗМОЖНОСТИ СВОРОВАТЬ приносится в жертву безопасность НАШИХ полётов)
P.S. К тем, кто осилил это многобуквие, обращусь с просьбой - перепостите! За рейтингами я не гонюсь, в ЖЖ бываю редко. Повисеть в ТОПе - не та причина, по которой прошу о перепосте. Да и не нужен мне этот ТОП, как таковой. А вот быть услышанным очень хочется. И желательно ДО, а не ПОСЛЕ...
- Ну, окей завтра будем курить лапки (хотела сказать, что приготовлю куриные лапки, хотя ващет в душе не марабу что из них делают)
hans_zivers в пригодяццо ж!Оригинал взят у spee_ua в мне чисто на запчасти к бэхе!
spee_ua в мне чисто на запчасти к бэхе!Оригинал взят у dj_hammerhead в Ну так, поржать)))
dj_hammerhead в Ну так, поржать)))Оригинал взят у tonixx в Ну так, поржать)))
tonixx в Ну так, поржать)))Оригинал взят у irinakoretskaya в Такой вот милый денежный перепостик :)
irinakoretskaya в Такой вот милый денежный перепостик :)Оригинал взят у iris_pse в Неожиданные деньги - это приятно.
iris_pse в Неожиданные деньги - это приятно.Оригинал взят у bastinda65 в Неожиданные деньги - это приятно.
bastinda65 в Неожиданные деньги - это приятно.Оригинал взят у tutta_karlsson в Неожиданные деньги - это приятно.
tutta_karlsson в Неожиданные деньги - это приятно.Оригинал взят у chen_kim в Пусть будут!
chen_kim в Пусть будут!Оригинал взят у tatarca в Пусть будут!
tatarca в Пусть будут!Оригинал взят у madim в Пусть будут!
madim в Пусть будут!Оригинал взят у svetik_topв ООочень деньги на отпуск нужны((( а вдруг прокатит :)
svetik_topв ООочень деньги на отпуск нужны((( а вдруг прокатит :)Оригинал взят у bela_jaв а вдруг прокатит :)
bela_jaв а вдруг прокатит :)Оригинал взят у schwirrvogelв а вдруг прокатит :)
schwirrvogelв а вдруг прокатит :)Оригинал взят у p_i_fв Богиня Денег Лакшми.
p_i_fв Богиня Денег Лакшми.Это - Богиня Денег Лакшми.
Скопируйте в дневник
и через 7-8 дней
Вы получите неожиданные деньги
Скопируйте в дневник
и через 7-8 дней
Вы получите неожиданные деньги
Последние три Гагарина забрала, не знаю, у меня марки с Гагариным вызывают какое-то такое чувство... Типа гордости. С детства хотела стать космонавтом. А чо чо?
Потом вот небольшой аркуш с учеными Харьковского политеха. Пришла домой, рассмотрела, блин, я их не хочу отправлять. Ландау не отдам во всяком случае! Или нет, наоборот, нужно с кем-то обменяться, что бы ко мне
И два листа с предводителями
Они были удивительно похожи друг на друга... и на Бельмондо.
iconra в участвуюРедки подобные посты в моём журнале. Однако, мимо данного месседжа не могу пройти мимо.
Смирнова Евгения, светлого и позитивного человека 25-ти лет от роду, 30-ого апреля сбила машина. Этот молодой парень, чемпион России по брейк-дансу, сноубордист получил серьезные травмы, перенес 4 операции. Врачи протянули время в праздничные дни, сейчас началась газовая гангрена, жизнь на волоске, парень гниет заживо. Каждый час на счету.
Собираем средства для экстренной транспортировки парня на опреативное лечение!!!
Контактный телефон координатора группы сбора средств: 8-918-107-12-13
Яндекс-Деньги переводим - сюда: 410011405752455
Банковским переводом - сюда:
реквизиты сбербанка 40817810830279614463
номер книжки сбербанка 4276830014408297
На номер билайн +7 962 862 35 35
qiwi +7 987 661 23 51 (только переводом!!!)
Попрошу репост
Смирнова Евгения, светлого и позитивного человека 25-ти лет от роду, 30-ого апреля сбила машина. Этот молодой парень, чемпион России по брейк-дансу, сноубордист получил серьезные травмы, перенес 4 операции. Врачи протянули время в праздничные дни, сейчас началась газовая гангрена, жизнь на волоске, парень гниет заживо. Каждый час на счету.
Собираем средства для экстренной транспортировки парня на опреативное лечение!!!
Контактный телефон координатора группы сбора средств: 8-918-107-12-13
Яндекс-Деньги переводим - сюда: 410011405752455
Банковским переводом - сюда:
реквизиты сбербанка 40817810830279614463
номер книжки сбербанка 4276830014408297
На номер билайн +7 962 862 35 35
qiwi +7 987 661 23 51 (только переводом!!!)
Попрошу репост
я ненавижу снобизм, двойные стандарты, лицемерие и хурму.
То есть скажите мне честно, что у вас маленький хуй и вам нечем гордиться кроме московской/киевской прописки и я пойму вас. Но вот этого "поднимать регионы"... "регулирование спроса/предложения", "занимают место тех кто работает/родился тут", "должны жить там где родились..." - не надо.
Единственным достойным интеллектуального восхищения законом в экономической теории я считаю "позвольте делать",
Что сказало Википедия:
Laissez-faire, принцип невмешательства (фр. позвольте-делать) — экономическая доктрина, согласно которой государственное вмешательство в экономику должно быть минимальным.
Современная наука считает принцип Laissez-faire идеальной мысленной конструкцией, которая не встречается в реальном мире, но которая является базисом, на котором строится микроэкономическая теория. Стоит однако отметить, что наука финансируется государством, которое не заинтересовано в свободном рынкеДалее. Не надо вот ныть, что цены высокие. В провинции точно такие цены, компетентно вам заявляю. И даже жилье уже не в разы отличается. Так, процентов на 25... Сделайте что-нибудь.
Живите где хотите, зарабатывайте деньги и снимайте жилье, которое вам нравится/вас устраивает. Не снимайте жилье по завышенной цене, и не работайте с мудаками, дети мои. Это для тех, кто может позволить себе не ютиться в комнатке на Троещине, как делают очень и очень многие.
Деньги это всего лишь разменная монета, ресурс необходимый, но вовсе не главный.
Итак,
Любые попытки планового управления экономикой и не только обречены на провал, ад, пиздец и продуктовые карточки. Но не потому что при этом неравномерно или, скажем, несправедливо распределяются карточки, тьфу, деньги. А потому что первыми уйдут смелые или подготовившиеся, потом остальные нормальные люди, а на заводах останутся одни Васи. На заводах, пароходах, в школах учителями, в правительстве слугами народа.
Почему мне не нравится снобизм?
Не по тому принципу расслаиваете, господа.
Мир движется умными, сильными и смелыми людьми. И в провинции, и в столице есть эти люди, а есть те, кто купается в Яге (это премия Дарвина и эталонное быдло в вакууме имхо). Чего ж вы, интеллигентные вроде бы люди (а кем должен считать себя настоящий, годный сноб?) позволяете себе такие глупости, да еще и на людях. Уши шерстью обрастут.
Если вы все это время с нами,
продолжайте в том же духе.
Profile
- applesin_8
- applesin_8
- Выцінанкі мае выцінаначкі
Syndicate
